Ein reibungsloser, sehr schneller und sicherer Materialfluss ist heutzutage die wesentliche Forderung in der Logistik, um effiziente und störungsfreie Betriebsabläufe zu gewährleisten.
Sicher funktionierende Industrietore, die bestmöglich in die innerbetrieblichen Arbeitsabläufe integriert werden, sind dafür eine wesentliche Voraussetzung, Beschädigungen am Tor durch Kollisionen oder gar Stillstandzeiten verursachen Kosten und stören den Betriebsablauf.
Mit dem seitlich öffnenden Schnelllauftor NOVOSPRINT hat die Butzbach GmbH schon vor über 20 Jahren ein Tor entwickelt, das den innerbetrieblichen Materialfluss schneller und sicherer gestaltet und dadurch hohen Kosten durch lange Ausfallzeiten vorbeugt. Seither wurde das NOVOSPRINT unter höchsten Qualitätsaspekten ständig weiterentwickelt und für den schnellen Verkehrsfluss im Betrieb optimiert.
Anbieter vertikal öffnender Schnelllauftore werben mit Technologien wie „Anti-Crash- oder Anfahr-Schutz“, „flexiblen Schnelllauftoren“ oder so genannten „Soft-Edge-Technologien“. Die oben genannten Technologien wurden entwickelt, um Schäden an Tor und Material bei Kollisionen mit den Vertikalläufern zu verhindern oder zumindest zu mildern. Dagegen beugt das seitlich öffnende Schnelllauftor NOVOSPRINT von Butzbach schon allein durch sein intelligentes Öffnungsprinzip diesen Gefahren vor und gewährleistet jederzeit einen sicheren und reibungslosen Warenverkehr mit Schutz von Mensch und Material: Durch das seitliche Öffnen der zwei Torhälften wird die Öffnungszeit halbiert und dem Anwender steht im Gegensatz zu Vertikalläufern sofort die gesamte Durchfahrtshöhe zur Verfügung. Darüber hinaus ermöglicht ein transparenter Sichtstreifen in Augenhöhe den kontinuierlichen Sichtkontakt bei geschlossenem Tor. Mit Beginn der Öffnung wird die Sicht auf die volle Torhöhe erweitert.
Durch seitliches Öffnen mit 2 Metern pro Sekunde ist ein schneller und sicherer Warenverkehr möglich, ohne die Gefahr einer Kollision oder des Auflaufens des Tores auf Mensch und Material – ein störungsfreier Verkehrs- und Materialfluss sowie effiziente innerbetriebliche Abläufe werden gewährleistet und Arbeitsunterbrechungen oder teure Reparaturen am Tor erheblich reduziert. Auch bei Stromausfall kann das Tor durch Auslösen der Nothandöffnung mittels Federkraft schnell und problemlos geöffnet werden. Das Öffnen funktioniert auf Wunsch auch vollautomatisch.
Die kurzen Öffnungs- und Schließzeiten des NOVOSPRINT reduzieren zudem den Wärmeaustausch sowie gefährliche Zugluft im Torbereich. Das Luftpolster zwischen den doppelwandigen Torflügeln bewirkt zusätzlich bestmögliche Wärme- und Schalldämmung.
Der geringe Platzbedarf (seitlich wie auch im Sturzbereich) ermöglicht eine problemlose Montage auch bei schwierigen Einbauverhältnissen sowie eine optimale Ausnutzung der Gebäudeöffnung.
Eine selbsttragende Rahmenkonstruktion in Kombination mit der „Butzbach-typischen“ gegenläufigen Bewegungsrichtung der Torflügel, kompensiert alle dynamischen Kräfte der Torbewegung. Das vereinfacht die Befestigung der Toranlage am Gebäude erheblich und minimiert gleichermaßen den Lasteintrag in die Gebäudestatik. Daher eignet sich das NOVOSPRINT besonders für den nachträglichen Einbau.
Jedes NOVOSPRINT wird, wie üblich für Butzbach-Tore, millimetergenau entsprechend der Kundenanforderungen hergestellt: Sonderausführungen wie Aussparungen für Kranbahnen oder einzeln öffnende Torflügel werden dabei problemlos realisiert. Bis zu 180 individuelle Steuerungsmöglichkeiten garantieren eine optimale Integration der Toranlage in den internen Warenfluss des Kunden. Durch die Produktvarianten NOVOSPRINT Hygiene (für den Einsatz im Hygienebereich, z.B. in der Lebensmittel- oder Pharmaindustrie) und NOVOSPRINT ATEX (für den Einsatz in explosionsgefährdeten Bereichen) wird die Anwendungsvielfalt von NOVOSPRINT noch erhöht.