Schnelllauftor NOVOSPRINT SyncroXL

Unser XXL-Schnelllauftor

Das Schnelllauftor für besonders große Öffnungen: Bis zu 9m Breite und 6m Höhe schafft NOVOSPRINT HS3E einen schnellen und sicheren Durchlass. Viel frequentierte Durchgänge auch für sehr große Fahrzeuge und Schienenfahrzeuge können damit zuverlässig und mit kürzesten Öffnungszeiten geschützt werden. Durch das seitliche Öffnen steht dem Anwender im Gegensatz zu Vertikalläufern sofort die gesamte Durchgangshöhe zur Verfügung. Dieser störungsfreie Verkehrs- und Materialfluss verhindert lange Arbeitsunterbrechungen oder teure Reparaturen am Tor.

Video

Bilder

Leistungen

Erhöhte Sicherheit und Geschwindigkeit im großformatigen Verkehr:

  • Seitwärts-Öffnung beider Torhälften gleichzeitig, dadurch halbierte Öffnungsdauer und behinderungsfreier Warenverkehr durch sofortige Nutzung der gesamten Torhöhe
  • Schnellerer und sicherer Warenverkehr durch hohe Öffnungsgeschwindigkeiten, automatisches, schnelles Schließen nach einstellbarer Öffnungszeit: Wartezeiten und gefährliche Bremsmanöver werden vermieden
  • Sicherer Betrieb für Menschen, Fahrzeuge und für das Tor selbst durch mehrfache Schutzfunktionen wie opto-elektrische Schließkantensicherung, Lichtschranke, integriertes Lichtgitter, Bewegungsmelder oder Anfahrschutz
  • Öffnung durch Federkraft in Sekundenbruchteilen, Schließen durch Elektro-Getriebemotor
  • Transparenter Sichtstreifen in Augenhöhe für kontinuierlichen Sichtkontakt
  • Optional: Eignung für den Einbau in Flucht- und Rettungswege zertifiziert

Ideal als Schleusentor:

  • Häufig wird auch interner Warenverkehr über Klima-Schleusen für Personen oder Stapler abgewickelt, mit je einem Tor an jedem Ende
  • Durch schnellste Öffnungs- und Schließzeiten und einstellbare Offenzeiten minimiert NOVOSPRINT die gesamten Schleusen-Durchgangszeit, Wartezeiten und gefährliche Bremsmanöver werden vermieden

Verbesserte Arbeitsbedingungen:

  • Kurze Öffnungs- und Schließzeiten reduzieren den Wärmeaustausch und Zugluft im Torbereich, dadurch werden Krankheiten vermieden
  • Optional doppelwandige Ausführung für verbesserte Wärme- und Schalldämmung

Extreme Langlebigkeit auch bei intensivster Nutzung:

  • minimierter Verschleiß für wirtschaftlichen Dauerbetrieb
  • Torflügel einwandig oder doppelwandig aus extrem reiß- und verschleißfestem PVC-beschichteten Polyestergewebe
  • Torrahmen in solider Ausführung für langjährigen Intensivbetrieb
  • Geringste Betriebs-, Instandhaltungs- und Wartungskosten

Einfache Montage:

  • Geringer Platzbedarf seitlich und oben
  • Selbsttragende Rahmenkonstruktion, Befestigung einfach durch Haltewinkel an der Wand und am Boden
  • Ideal auch für Sanierungen und Ersatz von Bestandstoren

Individuelle Ausstattung:

  • Viele Design-Varianten zur perfekten Anpassung an den Einsatzort, auch mit farbigen oder bedruckten Torplanen
  • Viele Funktions-Optionen zur individuellen Ausstattung, für jeden Anwendungszweck
  • Umfangreiches Angebot an Sensoren, Bewegungsmeldern, Detektoren: für jede Art von Aktivierung und Steuerung stehen passende Varianten zur Wahl

Technische Daten

Leistungsdaten: Konzipiert für … Öffnungszyklen pro Jahr 150.000
Öffnungsgeschwindigkeit* bis 2 m/s
Schließgeschwindigkeit* bis 1,5 m/s
Betriebskräfte / Sicheres Öffnen nach EN 13241-1 erfüllt
Windlast [km/h] / Beaufort-Klasse* bis 100 / 6-10
   
Torgröße: Breite min. / max. [mm]* (Lichte Durchfahrtsbreite / max. Breite reduziert bei Sonderplanen) 2700 / 10000
Höhe min. / max. [mm]* (Lichte Durchfahrtshöhe) 2100 / 6000
Sturzbedarf [mm] 480 / 880
Platzbedarf seitlich [mm] bei Motorseite / Nicht-Motorseite 525 / 525
Platzbedarf Gesamttiefe [mm] 650 / 690
   
Rahmen: Querbalken waagrecht, zur Aufnahme der Antriebstechnik: Stahlblech, pulverbeschichtet nach RAL 9005
Ständer senkrecht, zur Aufnahme der Planenwickeltechnik: Stahlblech, pulverbeschichtet nach RAL 9005
Mitnehmer senkrecht, zur Aufnahme der Schließkantentechnik: Stahlblech, pulverbeschichtet nach RAL 9005
Querbalken, Ständer und Mitnehmern pulverbeschichtet nach RAL - Sonderfarbe
   
   
Torplane: beidseitig PVC-beschichtetes Polyestergewebe ähnlich RAL 1003. Sichtelement in Höhe von 1480 – 2000 mm
Torplane in Sonderfarbe
PVC-freie Ausführung (nur ähnlich RAL 1003)
Lebensmittelechte TPU-Beschichtung, vergleichbar FDA (nur ähnlich RAL 1003)
Antistatische Ausführung (nur ähnlich RAL 1003)
Schwer entflammbare Ausführung (Baustoffklasse DIN 4102 - B1)
Sichtelement in Sonderhöhe / Sonderausführung
   
Antrieb: Schneckengetriebemotor mit Doppelbremse (MIT Notöffnungshebel – stromlos geschlossen)
Schneckengetriebemotor mit Doppelbremse (OHNE Notöffnungshebel – stromlos öffnend)
4 KW Frequenzumrichtersteuerung, 400V / 50 Hz
Notöffnung mit Bowdenzughebel – selbsttätig öffnend
Selbsttätig stromlos öffnend
Eignung,für den Einbau in Flucht- u. Rettungswegen (FRW), in Übereinstimmung mit DGUV 208/044 (nur für BRD)
   
Sicherheit: optoelektronische Schließkantensicherung, im Torflügel integriert
Externe Lichtschranke
Externes Lichtgitter
Lasersensor
Crash-Schutz (Strebe mit Ausrast-Mechanik)
   
Zusatzausstattung: Impulsgeber - Grobhandtaster / Zugschalter / Funksteuerung / Infrarot-Lichttaster / Radar-Bewegungsmelder / Induktionsschleifen
Schleusensteuerungen
■=Standard / □=Option / *= Abhängig von Größe und Ausstattung
**Prüfzeugnis/Prüfbericht vorhanden

Ansichten

Kontakt

Sie haben noch Fragen an uns?

Sie suchen Ihren Fachberater vor Ort?

Sie möchten uns besuchen?

Klicken Sie hier